طوّرت مجموعة من العلماء الصينيين تصميماً للإلكتروليتات (الكهارل) بإمكانه رفع مستوى معدل الشحن وتوسيع نطاق درجات حرارة التشغيل لبطاريات الليثيوم-أيون للمركبات الكهربائية، وفقاً لنتائج دراسة نُشرت في مجلة "نيتشر".
وذكرت وكالة الأنباء الصينية (شينخوا) اليوم /السبت/ - أنه وفقا للدراسة، يُمكّن التصميم الجديد بطاريات الليثيوم-أيون من تحقيق التفاعل العكسي عندما يتم شحن الخلايا وتفريغها في نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح بين 70 درجة مئوية تحت الصفر إلى 60 درجة، كما يُمكّن أيضاً من شحن بطاريات الليثيوم-أيون وتفريغها خلال 10 دقائق فقط في درجة حرارة الغرفة.
وقال "فان شيو لين"، الأستاذ في كلية علوم وهندسة المواد بجامعة تشجيانج، إن معدل الشحن ودرجة حرارة التشغيل وسلامة بطاريات الليثيوم-أيون تعّد قضايا معقدة لمواصلة تطوير المركبات الكهربائية.
وأشارت الدراسة إلى أن بطاريات الليثيوم-أيون للمركبات الكهربائية تتطلب كثافة عالية وشحناً سريعاً ونطاقاً واسعاً لدرجات حرارة التشغيل.
وأضاف أنه ومع هذا التصميم الجديد للإلكتروليتات، يُمكن لبطاريات الليثيوم-أيون الوصول إلى نسبة 80 بالمائة من الشحن خلال 10 دقائق.
وابتكر فريق "فان" استراتيجيات فحص المذيبات، حيث قام بفحص 23 مذيباً من بين عشرات آلاف المذيبات لتحضير الإلكتروليتات لدراسة بطاريات الليثيوم-أيون.
وبعد أربع سنوات من البحث، تمكن الفريق من تحديد الصيغة المثالية للإلكتروليتات.
وأضاف "فان" أن هذا الإنجاز الجديد سيعزز تطوير الطاقة الخضراء ومنخفضة الكربون.
اقرأ أيضا: «مدبولي» يتفقَّد شركة «شيفت إي في» لتصنيع البطاريات الليثيوم أيون
