أكد المهندس أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن الطريق الدائري الحالي تم تأسيسه منذ الثمانينات ومكتمل الخدمات ولكن سير الشاحنات يحتاج لطرق مخصصة لها مثل طريق السويس.
ونوه بأنه تم وضع خطط لزيادة التأمين على الطرق ووضع رادارات للتحكم فى السرعة على الطرق.
وأضاف خلال مداخلةهاتفية ببرنامج "حديث القاهرة" مع الاعلامي خيري رمضان وكريمة عوض، على قناة "القاهرة والناس"، أن جميع الجهات المعنية تتحرك لمنع تكرار حوادث المرور وجار تأمين الطريق الدائري الأوسطي والإقليمية، كاشفا عن أنهم رصدوا سرعات تتخطى 150 كيلو لشاحنات السرعة المحددة لها 50 كيلو في مناطق معينة على الطريق الدائري.
وتابع: "ما تم تنفيذه في مجال الطرق عبر تاريخ مصر كلها، اتعمل نفس حجمه في الطرق خلال الست سنوات الماضية"، مشيرا إلى أنه عاين مع لجنة من محافظة القاهرة مكان تكرار الحوادث فى الطريق الدائري، وتكرار الحوادث على الطريق الدائري الأوسطي والإقليمي سببها انحدار في جزء من الطريق، وتعامل السائقون مع لافتات تحديد السرعة على الطرق بإهمال.
إقرأ أيضاً .. استشاري هندسة الطرق: 75% من حوادث السيارات سببها العنصر البشري
