وزير النقل يتفقد مسار ومحطات القطار الكهربائي السريع بين أسوان والأقصر

قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل بجولة تفقدية موسعة بمحافظتي أسوان والأقصر، لمتابعة معدلات التنفيذ بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع "أكتوبر – أسوان – أبو سمبل"، وذلك في المسافة الممتدة من محطة أسوان إلى محطة الأقصر بطول 210 كيلومترات.

اقرأ أيضا| إصابة شخصين في حادث تصادم سيارتين بطريق أدندان بنصر النوبة

يأتى ذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، ورافق الوزير خلال الجولة اللواء الدكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان، والمهندس عبدالمطلب عمارة محافظ الأقصر، حيث تفقد مواقع العمل بالمحطات ومسار الخط، واطلع على معدلات الإنجاز وخطط التنفيذ والجداول الزمنية المحددة للانتهاء من المشروع.

شملت الجولة متابعة الأعمال في 9 محطات، منها 3 محطات للقطارات السريعة هي: مطار أسوان، وإدفو، والأقصر، إلى جانب 6 محطات للقطارات الإقليمية هي: أسوان الجديدة، وكلابشة، والسباعية، ودراو، وإسنا، وأرمنت، وذلك ضمن إجمالي 36 محطة يتضمنها الخط الثاني للشبكة، بواقع 13 محطة للقطارات السريعة و23 محطة إقليمية.

وخلال تفقده المحطات، تابع وزير النقل حركة الركاب المخططة داخل المحطات بدءاً من المداخل الرئيسية وحتى الأرصفة، إلى جانب صالات التذاكر والخدمات الاستثمارية الملحقة، موجهاً بتكثيف العمل على مدار الساعة والالتزام بأعلى معايير الجودة وسرعة الإنجاز.

وأكد الوزير أن اختيار مواقع المحطات تم وفق رؤية تستهدف خدمة أكبر عدد من المواطنين، حيث روعي قربها من الطرق الرئيسية والتجمعات السكنية ومحاور النيل، بما يضمن سهولة الوصول إليها من مختلف مراكز وقرى الصعيد، فضلاً عن توفير ساحات انتظار للسيارات لتحقيق التكامل بين المحطات والمدن والمناطق المحيطة بها.

كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ المسار والأعمال الصناعية التي تنفذها الشركات المصرية الوطنية، مشدداً على أهمية الالتزام بالمواصفات الفنية والجودة المطلوبة، نظراً لما يمثله المشروع من نقلة نوعية في منظومة النقل والتنمية.

وأوضح أن الخط الثاني يمثل جزءاً رئيسياً من ممر التنمية اللوجستي "الإسكندرية – القاهرة – أسوان – توشكى"، والذي يستهدف إنشاء ممر تنموي متكامل غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك بالقاهرة وموانئ التصدير بالإسكندرية.

وأشار إلى أن المشروع يسهم كذلك في ربط المقاصد السياحية الكبرى، بدءاً من أبو سمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس وصولاً إلى منطقة الأهرامات والجيزة، بما يعزز حركة السياحة الداخلية والخارجية ويدعم الاقتصاد الوطني.

وأضاف الوزير أن الخط سيخدم أيضاً مناطق إنتاج الخامات والمحاجر في أبو طرطور وقنا وأسوان، ويربطها بموانئ التصدير، فضلاً عن دوره في الحد من الانبعاثات والتلوث البيئي الناتج عن وسائل النقل التقليدية المعتمدة على الديزل.

وأكد أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، كما ستسهم في تقليص زمن الرحلات بين المحافظات إلى أقل من نصف الوقت المستغرق حالياً، سواء عبر خطوط السكك الحديدية التقليدية أو الطرق البرية.

وأوضح أن الخط الثاني سيعزز الربط مع المناطق اللوجستية في فرشوط ونجع حمادي وقنا وتوشكى، كما يخدم عدداً كبيراً من المدن الجديدة والمستقبلية، من بينها: بني سويف الجديدة، والمنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة، وسوهاج الجديدة، وغرب قنا الجديدة، وطيبة الجديدة، والأقصر الجديدة، وأسوان الجديدة، وتوشكى.

ولفت إلى أن الخط يتبادل الخدمة مع الخط الأول لشبكة القطار السريع بمحطة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثالث بمحطة قنا، بما يحقق تكاملاً شاملاً بين خطوط الشبكة المختلفة.

يُذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تبلغ نحو 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة، وورشتين رئيسيتين، و5 نقاط للصيانة، فيما يضم أسطولها 41 قطاراً سريعاً و94 قطاراً إقليمياً و41 جرار بضائع.

ويبلغ طول الخط الثاني أكتوبر – أسوان – أبو سمبل نحو 1100 كيلومتر، ويشتمل على 36 محطة ومركز تحكم وسيطرة رئيسي، إضافة إلى ورشة عمرة رئيسية وثلاث نقاط للصيانة والتخزين في أسوان وأبو سمبل وسفاجا.