وسط عالم تتسارع فيه الأزمات وتتعرض فيه سلاسل الإمداد الدولية لاختبارات قاسية، تبرز الرؤية المصرية بوضوح عبر تطوير قطاع النقل البحرى والموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط، فى خطوة تعكس قراءة مبكرة لمستقبل حركة التجارة العالمية. فقد اتجهت الدولة المصرية إلى استثمار موقعها الجغرافى الفريد وتحويله إلى قوة اقتصادية حقيقية عبر تطوير شامل للبنية التحتية للموانئ وربطها بممرات لوجستية حديثة تسهم فى تسريع حركة البضائع وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد..
اقرأ أيضًا| «تحيا مصر 1».. محطة عملاقة تعيد رسم خريطة الحاويات في ميناء دمياط
وكان الهدف واضحا تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسى، بتحويل الموقع الجغرافى لمصر إلى قوة اقتصادية حقيقية، من خلال تطوير شامل للموانئ البحرية وربطها بممرات لوجستية حديثة، لتصبح جزءا من منظومة نقل متكاملة تجعل من مصر محورا رئيسيا فى حركة التجارة الدولية عبر قناة السويس، وربط موانئ البحر الأحمر المقابلة للموانئ السعودية بموانئ البحر المتوسط المقابلة للموانئ الأوروبية..
وفى هذا الإطار تعمل مصر على تنفيذ عدد من الممرات اللوجستية الدولية المتكاملة لربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية بوسائل نقل حديثة وآمنة مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، من بينها ممر العريش- طابا، وممر السخنة-الإسكندرية، وممر القاهرة-الإسكندرية، وممر طنطا-المنصورة-دمياط، وممر جرجوب-السلوم، وممر القاهرة-أسوان-أبو سمبل، وممر سفاجا-قنا-أبو طرطور.. حظيت الرؤية المصرية بتقدير دولى، حيث فازت مصر بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية.
وأكد اللواء د. نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحرى، أن مصر تمتلك مقومات استراتيجية فريدة تبدأ من موقعها الجغرافى المتميز كحلقة وصل بين الشرق والغرب، مرورا بقناة السويس التى تمثل أحد أهم شرايين التجارة الدولية، مشيرا إلى أن الدولة نفذت طفرة كبيرة فى تطوير الموانئ وتحويلها إلى موانئ ذكية وخضراء قادرة على المنافسة عالميا.
اقرأ أيضًا| التشغيل التجاري التجريبي لمحطة «تحيا مصر 1».. خطوة نحو مركز إقليمي للنقل
كما تصدر ميناء بورسعيد المركز الأول إقليميا والثالث عالميا فى مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2024، وأكدت منظمة «لويدز» العالمية إدراج ميناءى بورسعيد والإسكندرية ضمن قائمة أهم 100 ميناء فى العالم خلال عام 2025، فيما دخل ميناء السخنة موسوعة جينيس للأرقام القياسية كأعمق حوض ميناء من صنع الإنسان ينشأ على اليابسة بعمق 19 مترا.
ووضعت وزارة النقل خطة لزيادة أطوال الأرصفة بالموانئ البحرية لتتجاوز 100 كيلومتر، بما يسمح برفع الطاقة الاستيعابية إلى نحو 400 مليون طن من البضائع سنويًا بدلًا من 185 مليون طن.
تطويرآليات منظومة الدعم| مدبولى: تنسيق حكومى مكثف لاستكمال الإجراءات وضمان وصوله للمستحقين
جزيرة إيفانكا.. مشروع فاخر مثير للجدل
«فاروس».. جزيرة تأبى النسيان
