«كأنها في أوروبا».. محطة السلام للأتوبيس الترددي على الدائري | صور

محطة السلام للأتوبيس الترددي على الدائري
محطة السلام للأتوبيس الترددي على الدائري

"كأنها في أوروبا".. وصف لمحطة السلام للأتوبيس الترددي التي انتهت وزارة النقل من تنفيذها خلال الأيام الأخيرة، على الطريق الدائري. 

وحصلت "بوابة أخبار اليوم" على صور ترصد أعمال تنفيذ محطة السلام للأتوبيس الترددي على الدائري، حيث ظهرت "كأنها في أوروبا". 

جدير بالذكر أن الأتوبيس الترددي أو B.R.T يعتبر أحد الشرايين الرئيسية الجاري تنفيذها لربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى "القطار السريع – LRT – المونوريل – المترو" لتسهيل حركة تنقل المواطنين  وتسهيل انتقال العاملين بالجهاز الإداري للدولة لمقر عملهم، وذلك باستخدام وسائل نقل جماعي مستدامة تعمل بالطاقة الخضراء وان مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

اقرأ أيضًا| «مياه دمياط» تحصل على  شهادة تجديد اعتماد نظام إمداد محطة السلام

وتبلغ عدد محطاته 47 محطة، وسيمثل نمطاً حضارياً تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، ويستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وسيتم ربطه بمواقف نموذجية أسفل الطريق الدائري للقادمين من المحافظات إلى القاهرة الكبرى والعكس. 

كما أن الطريق الدائري سيصبح 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب والوراق حيث سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه. 

وتم إسناد مهمة تنفيذ مشروع BRT على الطريق الدائري لشركة أكتا للنقل الجماعي "ACTA" تحالف "شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة "سوبر جيت" – وشركة مواصلات مصر" لتعظيم التعاون بين القطاع العام والخاص في مشروعات وزارة النقل تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في الشراكة مع القطاع الخاص في كافة مشروعات الوزارة.

وسيكون المسار الخاص بالأتوبيس الترددي منعزلا عن طريق السيارات بحواجز تمنع دخول السيارات وخاصة الميكروباص إلى محطات الاتوبيس، مما يساهم فى التحكم فى حركة الاتوبيس والوقت اللازم لوصول الأتوبيس من محطة لأخرى.