على بعد أقل من 10 كيلومترات من السد الترابي المقام على مفيض توشكى من اتجاه «أبوسمبل / أسوان»، وعلى بعد نحو 2 كيلو متر من ناحية مفارق مشروع توشكى بالنسبة للقادم من أسوان، يستقبلك كوبري أعلى مفيض توشكى الذى أنشئ على المفيض، ويمر أعلى مجرى قناة مفيض توشكى ليربط حركة مرور السيارات المتجهة من أسوان وتوشكى إلى مدينة أبوسمبل السياحية وطريق العوينات ودرب الأربعين ومعبرى «قسطل» و«أرقين» وصولا إلى السودان.
ويبلغ طول الكوبرى 450 متراً، ويتكون من 6 حارات بواقع 3 حارات في كل اتجاه، وبلغت تكلفته الإجمالية 240 مليون جنيه.
وأجرت وزارة الموارد المائية والرى،عمليات حماية للكوبري بإنشاء «تكاسى» شمال وجنوب المفيض وعلى جانبي المجرى أسفل الكوبري لحمايته من عمليات النحر عند اندفاع المياه التي قد تتسبب في انهيار الكوبرى.
كما تم فرش قاع المفيض أسفل الكوبرى بالأحجار والزلط وكسر الصخور لمنع تآكل المجرى أثناء مرور المياه في حالة فتح المفيض أمام مياه الفيضان.
وقال المهندس خالد مهدى خبير الري، "أقيم مفيض «توشكى» لاستقبال فائض مياه الفيضان المتوقع حدوثة لتحقيق التصريف الآمن للمياه حتى لا تمثل خطورة على جسم السد العالى. خاصة أن المفيض يمثل بالنسبة لمصر صمام الأمان الحقيقى ضد مخاطر الفيضان العالى إلى جانب مفيض الطوارئ بالسد العالي".
ومفيض توشكى تم إنشاؤه لهذا الغرض ليحمى جسم السد العالى من الخطر عند وصول المنسوب إلى 180 مترًا، وأحياناً من الممكن فتح المفيض قبل وصوله إلى هذا المنسوب،حيث يمكن فتحه عند منسوب 178 مترًا.
ومفيض توشكى قناة مغلقة من الجزء الأمامى وعندما يتم فتح المفيض تندفع المياه فىي اتجاه المجرى المائي وتتجه إلى 4 منخفضات، تمتد من توشكى إلى واحة الداخلة بالوادي الجديد عبر قناة تم إنشاؤها تصل بحيرة ناصر بالمنخفضات، ويبلغ طولها نحو 22 كيلومترًا.
ويصل عرض فتحة القناة عند مدخل البحيرة لـ 750 مترًا لتستوعب أكبر قدر من المياه، وتقل في نهاية القناة لتصل إلى عرض 275 مترًا، ويصل المنسوب عند قاع المفيض إلى 178 مترًا، وبانحدار 15 سنتيمترًا لكل كيلومتر. حيث تسمح القناة بمرور نحو ربع مليار متر مكعب يومياً من المياه.
