تمهيدًا للتشغيل التجريبي..

وزير النقل يتفقد المرحلة النهائية للقطار الكهربائي الخفيف |صور

وزير النقل خلال متابعة المرحلة النهائية للقطار الكهربائي الخفيف
وزير النقل خلال متابعة المرحلة النهائية للقطار الكهربائي الخفيف

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه قيادات الهيئة القومية للانفاق جولة تفقدية اليوم لمتابعة  أعمال تنفيذ القطار الكهربائى الخفيف LRT «السلام - العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان». 

بدأت الجولة بتفقد الأعمال التى تتم بمحطة عدلي منصور المركزية التبادلية التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ‏ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانًا ليتم تبادل الخدمة بين خمسة وسائل نقل مختلفة «محطة لمترو ‏الخط الثالث «تم افتتاحها وتشغيلها» ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف‎ ( LRT) ‎ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس» ‏ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي «عدلي منصور - السلام». 

واستقل الوزير جرار اختبار السكة للقطار الكهربائي في المسافة من محطة عدلي منصور حتى كوبري «الروبيكي 1» «كوبري مسار للقطار» للتأكد من انتهاء وجاهزية وصلاحية أعمال السكة بتلك المسافة، وتفقد وزير النقل عدد من محطات المشروع، حيث تابع  أعمال تركيب المعدات الكهروميكانيكية وبوابات التذاكر والشاشات بالمحطات والتحكم ونظم الاشارات حيث يجرى تركيب أعمدة الكاتنري التي تغذي القطار بالكهرباء ومد الكابلات الخاصة ‏بالقوى الكهربائية والإشارات والإتصالات. 

وكذلك تم الاطلاع على معدلات  تنفيذ الأعمال المدنية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية  والتي وصلت لمرحلتها الاخيرة «محطات وكباري المشروع» تمهيدًا للتشغيل التجريبي للمشروع وحيث تم الانتهاء من  جميع كباري السيارات بالمشروع «‏4 كباري» وتشغيلها أمام حركة السيارات وهي كباري «الهايكستب والمستقبل 1 والمستقبل 2 والشروق»، بالإضافة إلى ‏الانتهاء من 7 كباري لمسار القطار الكهربائي وهي  «الإسماعيلية وجنيفا والروبيكي1و 2 والسويس والعاصمة 1 والعاصمة 2» ‏‏كما يشتمل المشروع على 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100‏% وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقين لمسار القطار وهما «نيو هليوبوليس وبدر». 

كما تم الاطلاع على معدلات تنفيذ الاعمال بورشة القطار الكهربائي الخفيف‎ LRT  ‎ ببدر والتي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانًا والتي أوشكت على الانتهاء بالإضافة إلى أنه قد تم حتى الآن توريد 7 قطارات «كل قطار 6 عربة» من إجمالى 22 قطار لازمة للتشغيل وجرار ديزل خاص بالورشة ومن المخطط توريد باقى القطارات تباعا بإجمالي تكلفة 227 مليون دولار بمعرفة شركة كريك/أفيك أنتل الصينية، وتبلغ السرعة التصميمية ‏‏120كم /الساعة‎.

كما تفقد الوزير معدلات تنفيذ المرحلة الثالثة التي تمتد من محطة الفنون والثقافة وحتى محطة العاصمة المركزية بطول 18.5 كم.
اقراء ايضا: «قطار كهربائي وخطوط مترو جديدة».. مناطق مبشرة بوسائل نقل حديثة