الحكومة والشركات الفرنسية، أعلنت عن رغبتها في تقديم عروض لتنفيذ الخط السادس للمترو، وعرضت تخصيص ١.٦ مليون يورو لتمويل الدراسات الفنية، وأكدت أنها ستكون جاهزة قبل نهاية العام الجارى، ليبدأ الحديث بشكل جدي عن تنفيذ الخط الذي ظل حلماً لسنوات طويلة.
بدأ التفكير ودارسة إنشاء الخط السادس (الخصوص - المعادى الجديدة» منذ أكثر من 20 عاما، حيث قام المكتب الاستشاري الفرنسي سوفريتو بدارسة للنقل في القاهرة الكبرى في الفترة من 1998-2000 بالاضافة إلى دارسة للمكتب الإستشاري الياباني «الجايكا» عام 2000/2002، تم من خلالها تحديد تفاصيل الخط السادس والذى يبلغ طوله حوالى 30 كم ويضم 24محطة منها 12 محطة علوية و12 محطة نفقية.
ووفقاً للدراسات تم تحديد بداية الخـط من منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائرى بمحاذاة ترعة الإسماعيلية في مسار علوى ثم يستمر حتى ميدان الســواح ثـم شارع بورسعيد ويتقاطع مع الخط الأول في غمرة ثم أسفل شارع بورسعيد إلى ميدان السيدة زينب ويمتد ليتقاطع مع الخـط الرابع بمحطة عمرو بن العاص ثـم يستمر إلى المعادى الجديدة لينتهى بمنطقة القمر الصناعي.
