مشروعات الاستصلاح الزراعي تحتاج شبكة نقل

قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق والنقل بجامعة عين شمس، إن المحاور والطرق كافة التي يجري إنشاؤها وتطويرها لها جدوى وهدف من دعم مشروعات التنمية المستدامة

وأضاف الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق والنقل بجامعة عين شمس، خلال استضافته ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، المذاع على الفضائية المصرية «الأولى»، أننا لا نستطيع دعم المشروعات الاستصلاح الزراعي بدون وجود شبكة نقل.
 
وأوضح الدكتور حسن مهدي، أن طريق الدائري  أبوقير في شرق الإسكندرية بطول 16 كيلو متر يخدم التوسعات العمرانية في منطقة أبوقير باتجاه شرق الإسكندرية، وهو أحد المحاور المرورية التي تعتبر رئة مرورية بعروس البحر المتوسط، أسوة بما حدث في إقليم القاهرة الكبرى لحل مناطق كان الازدحام المروري مستمر على مدار الساعة فيها.
 
وتابع أستاذ الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن محور التعمير والطرق الجديدة الجاري إنشاؤها في محافظة الإسكندرية واجهت الكثير من مشكلات في التربة هناك؛ نظرا لأن طول محور التعمير 50 كيلو متر، و9 حارات مرورية في كل اتجاه، و لإنشائه ردم أجزاء من البحيرة والملاحات: «التربة في تلك المنطقة من أصعب أنواع التربة التي يمكن التأسيس عليها».