البحرية الأمريكية تستعين بشركات لمفاهيم سفن الطائرات ذاتية القيادة  

صورة ارشيفية
صورة ارشيفية

طلبت البحرية الأمريكية من شركة لوكهيد مارتن وخمس شركات أخرى لبناء السفن تطوير مفاهيم للسفينة السطحية الكبيرة غير المأهولة (LUSV).

يجب أن تكون السفينة قادرة على دعم الأسطول المأهول الحالي التابع للبحرية في مختلف المهام البحرية.

كما يجب أن تكون المركبة قادرة على حمل ما يصل إلى 40 طناً من البضائع  والافراد  ودمج أجهزة استشعار متطورة وأسلحة عالية القدرة.

تتطلب البحرية الأمريكية أن تكون LUSV قادرة على العمل في ظروف بحرية قاسية مع أمواج تصل إلى 13 قدمًا (4 أمتار) ، وتعمل لمدة تصل إلى 90 يومًا بدون طاقم بشري.

بالإضافة إلى لوكهيد مارتن (11.3 مليون دولار) ، هنتنغتون إينغلس (13.1 مليون دولار) ، مارينيت مارين (10.2 مليون دولار) ، أوستال (9.1 مليون دولار) ، جيبس ​​وكوكس (9 ملايين دولار) ، بولينجر شيباردز (9.4 مليون دولار) مشروع LUSV.

اقرا ايضا: البحرية الأمريكية تطور مفاهيم السفن الكبيرة غير المأهولة

متطلبات إضافية

من المتوقع أن يبلغ طول النموذج الأولي 200 إلى 300 قدم ، أو ثلث حجم فرقاطات البحرية الأمريكية المستقبلية.

كما يجب أن تولد ما يصل إلى 75 كيلوواط من الطاقة لدعم حمولاتها الإلكترونية.

عند النشر ، سيتم استخدام LUSV جنبًا إلى جنب مع السفن الهجومية البرمائية التابعة للبحرية الأمريكية لنقل الأفراد والإمدادات بسرعة وبتكلفة أقل ومخاطر أقل.

يمكن لسفينة الطائرات ذاتية القايدة أن تحمل أيضًا الحرب الإلكترونية والحرب المضادة للسطوح وحمولات حرب الضربات البرية.

سيكون أمام جميع الشركات الست المشاركة في مرحلة وضع المفاهيم حتى سبتمبر 2024 لتقديم مفاهيم LUSV الخاصة بهم.