كشف مصدر مسئول بالشركة الفرنسية المشغلة لمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، حقيقة طرح وظائف جديدة براتب 7 آلاف جنيه شهريا.
وقال المصدر ل "بوابة أخبار اليوم"، إن ما يتردد في هذا الشأن غير صحيح، موضحا أن الشركة لم تعلن عن أي وظائف حتى الآن.
كانت عدد من المواقع قد تدوالت أخبارا عن طلب الشركة الفرنسية التسكين على وظائف جديدة، تبدأ من مدة تدريب 6 شهور، وزعمت أن الراتب يبدأ من 7 آلاف جنيه.
كما نشرت أنه مطلوب متقدمين من سن 21 سنة حتى 40،في مجالات الهندسة والكهرباء، إلا أن هذا الحديث غير صحيح.
كانت وزارة النقل قد أعلنت عن بدء تشغيل القطار الكهربائي الخفيف للركاب، بداية من الإثنين الموافق 4 يوليو الجاري.
وينضم القطار الكهربائي الخفيف لمنظومة النقل النظيف بالقطارات الكهربائية في مصر والتي تتكون من "الترام، مترو الأنفاق، المونوريل، القطار الكهربائي الخفيف LRT، القطار الكهربائي السريع".
وتم إطلاق المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف Cairo LRT، والذي يربط مترو الأنفاق بالقاهرة ونهايته في محطة عدلي منصور، بمدينة السلام، بالمدن الجديدة شرق القاهرة، حتى العاشر من رمضان بمحافظة الشرقية.
ويبدأ الخط من محطة "عدلي منصور" بمنطقة السلام والتى تعد أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط، وحتى محطة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة، وتضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا.
ينقسم المشروع إلى أربع مراحل وهم:
المرحلة الأولى: من محطة عدلي منصور وحتى محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كم وإجمالي عدد 11 محطة.
المرحلة الثانية: من بعد محطة مطار العاصمة حتي محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم وإجمالي عدد 1 محطة.
المرحلة الثالثة: داخل العاصمة الإدارية بطول 18.5 كم وإجمالي عدد 4 محطات.
المرحلة الرابعة: داخل مدينة العاشر من رمضان بطول 16 كم وإجمالي عدد 3 محطات.
تشمل جميع مراحل القطار 19 محطة، ويمتد بطول 103.3 كيلومترات، اجمالى عدد القطارات بالمرحل الأولى والثانية 22 قطارا، تبلغ تكلفة الـ22 قطار 227 مليون دولار، وتبلغ السرعة التصميمية للقطارات 120 كم/ الساعة.يضم كل قطار عدد ست عربات، تم تخصيص عربات منهم للسيدات فقط، ويستهدف نقل ما يقرب من 500 ألف راكب يوميا قد تصل إلى مليون راكب، كما تم تنفيذ ورشة على مساحة 77 فدانا تضم 26 مبنى، بمدينة بدر.
اقرا ايضا أستاذ طرق: وسائل النقل الجديدة فخر لمصر ونقلة حضارية
