أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه قيادات الهيئة القومية للانفاق جولة تفقدية اليوم السبت لمتابعة أعمال تنفيذ القطار الكهربائي الخفيف «LRT» «السلام - العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان».
بدأت الجولة من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانًا ليتم تبادل الخدمة بين خمسة وسائل نقل مختلفة حيث تشمل محطة لمترو الخط الثالث «تم افتتاحها وتشغيلها» ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف « LRT» ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس» ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي «عدلي منصور - السلام».
واطلع الوزير على معدلات رفع كفاءة خط «القاهرة - السويس» في المسافة من عدلي منصور حتى الروبيكي بطول 35 كيلومترًا، مؤكدًا سرعة الانتهاء من تنفيذ المحطة المركزية التبادلية وفقاً للجدول الزمني، وأن تتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية.
شاهد ايضا :- وزير النقل: ميكنة الموانئ لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية
بعدها استقل وزير النقل جرار اختبار السكة للقطار الكهربائي في المسافة من محطة عدلي منصور حتى محطة نيو هليوبوليس للاطمئنان على انتهاء وجاهزية وصلاحية أعمال السكة بتلك المسافة وتفقد عدد من محطات المشروع وشاهد تركيب بوابات التذاكر والشاشات بالمحطات واطلع الوزير من مسئولي افيك الصينية على معدل تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والتحكم ونظم الاشارات حيث يجرى تركيب أعمدة الكاتنري التي تغذي القطار بالكهرباء ومد الكابلات الخاصة بالقوى الكهربائية والاشارات والإتصالات.
كما تم الإطلاع على معدلات تنفيذ الأعمال المدنية والتتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية والتي بلغت نسبتها 95٪ «محطات وكباري المشروع وأعمال السكة»، حيث تم الانتهاء من جميع كباري السيارات بالمشروع «4 كباري» وتشغيلها أمام حركة السيارات وهي كباري «الهايكستب والمستقبل 1 والمستقبل 2 والشروق»، بالإضافة إلى الانتهاء من 7 كباري لمسار القطار الكهربائي وهي «الإسماعيلية وجنيفا والروبيكي1 و2 والسويس والعاصمة 1 والعاصمة 2 كما يشتمل المشروع» على 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100% وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقين لمسار القطار وهما «نيو هليوبوليس وبدر» كما تم الاطلاع على معدلات تنفيذ الأعمال بورشة القطار الكهربائي الخفيف LRT التي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانًا والتي أوشكت على الانتهاء.
وتفقد الوزير خلال جولته أحد قطارات LRT حيث تم توريد 6 قطارات وجرار ديزل خاص بالورشة حتى الآن ومن المخطط توريد باقى القطارات تباعًا، حيث يبلغ عدد القطارات اللازمة للتشغيل 22 قطارًا بإجمالي تكلفة 227 مليون دولار والتي يتم توريدها من خلال شركة «كريك - أفيك أنتل الصينية»، وحيث يتكون القطار من 6 عربات وتبلغ السرعة التصميمية 120كم /الساعة.
