محافظ الإسكندرية يدشن 4 عربات ترام حديثة لبدء تشغيلها وتحسين الخدمة

 اللواء محمود الشريف محافظ اﻹسكندرية
اللواء محمود الشريف محافظ اﻹسكندرية

دشن اللواء محمود الشريف محافظ اﻹسكندرية، مساء الخميس، 4 عربات ترام جديدة مصنعة في دولة أوكرانيا، لتشغيلها إدخالها في الخدمة، وذلك بهدف توفير وسائل نقل مريحة ومتنوعة وبأسعار تتناسب مع الجميع.

وتفقد "الشريف" عربات الترام الجديدة، وأجرى جولة بعربة الترام من محطة الرمل وحتى الأزاريطة للتأكد من كفاءتها وجودة الخدمة المقدمة للمواطنين، كما أشاد المحافظ بدور هيئة النقل العام بالإسكندرية والجهود التي تقوم بها لرفع كفاءة وتدعيم وتطوير أسطول النقل العام، مؤكدًا أن رفع كفاءة الترام بجميع أنواعه في صالح أهالي الإسكندرية ويأتي هذا في إطار تحسين الخدمة المقدمة. 

جاء ذلك بحضور أحمد جمال نائب المحافظ، واللواء حمدي الحشاش سكرتير عام المحافظة، واللواء محمد عبد الوهاب السكرتير العام المساعد للمحافظة، والمهندس محمد زكريا رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لنقل الركاب والعميد فادي نيكولا رئيس حي وسط. 

ومن جانبه، أوضح رئيس الهيئة أن إجمالي عدد عربات الترام التي تم التعاقد عليها والمصنعة في دولة أوكرانيا هي 15 ترام، وتم وصول 8 عربات ترام من بينها ( 2 عربة تم تشغيلها بالفعل، و 4 عربات تم افتتاحها اليوم للبدء في تشغليها، و1 عربة تحت التجميع، و 1عربة بميناء الإسكندرية)، مشيرًا إلى أن خط السير الأول للترام من محطة سان استيفانو وحتى محطة الرمل، وتعريفة الركوب 5 جنيهات، أما خط السير التاني من سان استيفانو وحتى رأس التين بتعريفة ركوب 7 جنيهات، ومن سان استيفانو وحتى محطة الرمل بتعريفة ركوب 5 جنيهات، ومن محطة الرمل وحتى رأس التين  بتعريفة ركوب 3 جنيهات.

يذكر أن الترام المصنعة في دولة أوكرانيا تتميز بأن بها مكيفة هواء، والزجاج يسمح بالرؤية كاملة وواضحة، وبها نظام أمان تام للركاب بحيث لا تفتح الأبواب إلا إذا توقف الترام نهائيا لحين نزول وصعود الركاب وغلق الأبواب ولا تتحرك إلا إذا كانت الأبواب مغلقة تماما، كما إن العربات مزودة بإخطار صوتي ومرئي للركاب عن المحطة التالية، وتحذير صوتي للركاب عن غلق الأبواب، بالإضافة إلى إذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل والركاب عند الطوارئ وكذا إذاعة خارجية لإخطار الركاب المنتظرين على المحطة، كما أن العجل مزود بنظام الكاوتش المرن لضمان انخفاض الضوضاء أثناء السير، و مزود بشاشة وأجهزة لمنع الزحف والتزحلق. كما أن الترام مزود بنظام إنذار للحريق، وكذا لوحة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجة (أمامية، خلفية، جانبية) لتوضيح خط السير، ويمكنه أن يسير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5كم، وبها وحدة سير وتحكم خلفية.