مشاغبات

المخالفات والعشوائية والقاهرة الجديدة

محيى الدين عبدالغفار
محيى الدين عبدالغفار

عند انشاء القاهرة الجديدة.. تم تقسيمها إلى تجمعات سكانية.. تحتوى على إسكان للشباب.. وعمارات لكل الناس.. فيللات خاصة ومنتجعات.. لكن بمجرد صدور قانون التصالح فى مخالفات المبانى.. انتفض بعض مالكى الفيللات وحولوها الى عمارات مكونة من عدة أدوار بالمخالفة للقانون.. وأصبحت المخالفات تتم بلا انقطاع.. وجهاز القاهرة الجديدة عاجز عن منعها.. ومنذ عدة سنوات دخلت فى مناقشة مع رئيس القاهرة الجديدة فى ذلك الوقت حول التزامى بالقانون أثناء البناء.. لكن للأسف هناك بعض القرارات التى تصدر بعد ذلك يستفيد منها المخالف فقط وكان الترخيص عبارة عن بدروم وأرضى وأول ومن أراد بناء دور ثان عليه دفع ٢٥٪ من قيمة الارض.. بحجة أن شبكة الكهرباء والصرف الصحى والمياه والغاز مصممة على تحمل هذه الارتفاعات فقط.. والآن تغير الحال وأصبح الكثير من الفيللات عبارة عن عمارات شاهقة.. فهل شبكة المياه والصرف الصحى والكهرباء قادرة على تحمل هذه التوسعات؟!.. وهل ستتسامح الدولة مثلما تسامحت فى السابق مع المخالفين؟!..أخاف أن تتحول القاهرة الجديدة بعد عدة سنوات إلى مدينة عشوائية على الرغم من المليارات التى جمعتها الدولة من مقابل بيع الأراضى للمواطنين.
> شارع التسعين الجنوبى أهم شارع فى القاهرة الجديدة وبعد التوسعات الكبيرة التى طرأت عليه نتيجة زيادة السكان كثرت الحوادث المرورية وأصبح من الثوابت بين اليوم والآخر سقوط قتلى ومصابين أثناء عبورهم الشارع.. مما يتطلب بناء كبارى علوية على الشارع خاصة بالمشاة.. وبالفعل بدأ العمل فيها منذ فترة وتم نشر الماكينات الخاصة بالكبارى فى وسائل الإعلام والتأكيد على وجود سلالم متحركة فى كل كوبرى رحمة بكبار السن.. ولكن للأسف توقف العمل بها الآن وأصبحت عبارة عن أعمدة خرسانية تصرخ فى المسئولين طالبة باكتمال البناء حتى يمكن التغلب على الحوادث الدامية التى تحدث كل يوم.