بالأسعار.. رسوم عبور كوبري قصر النيل قبل 148 عامًا

 كوبري قصر النيل
كوبري قصر النيل

لم تكون رسوم عبور الكباري إجراءً مستحدثا، إنما هو نهج اقتصادي متبع من عشرات السنين ولعل أبرز مثال على ذلك كوبري قصر النيل العريق في وسط القاهرة، والذي شيده الخديوي إسماعيل وحدد رسوم العبور من خلاله.

انتهت وزارة الأشغال العمومية المصرية عام 1871 من تشييد الكوبري بطول (406 أمتار) وعرض (10,5 متر) منها (2,5 متر) للرصيفين الجانبيين وطريق بعرض (8 أمتار)، وبلغت تكاليف إنشائه 110 آلاف جنيه.

أمر الخديوي بوضع حواجز على جانبي الكوبري لتحصيل الرسوم المقررة مقابل العبور للإنسان والحيوان والعربات بالقرش والمليم والبارة (القرش 10 مليمات، والمليم 4 بارات).

وكان يتم تحصيل قرشين عن العربات والجمال بأعمالها، وربع قرش عن عبور الرجال والنساء، كما يتم تحصيل رسوم عن جميع الحيوانات من الخيول ولحمير والماعز والخراف، بينما يتم إعفاء الغزلان والأطفال دون السادس من الرسوم.