ظهرت سيارة لكزس RC F Track Edition 2020 في معرض ديترويت للسيارات عام 2019 بتحديثات جديد في الوزن والقوة.
ووفقا لموقع motor1 المتخصص بقطاع السيارات أن السيارة أصبحت السيارة أخف بـ 80 كيلوجرام تقريبا عن موديل عام 2018، وعلى الرغم من أنها لا تزال أثقل من منافستها BMW M4 CS، إلا أن لكزس تمكنت من إزالة متوسط حجم الذكور البالغين من كتلة السيارة.
قامت لكزس باستبدال أجزاء من السيارة بقطع مصنعة من ألياف الكربون لتخفيف الوزن، حيث أصبحت بعض الألواح الرئيسية مثل السقف وغطاء المحرك من ألياف الكربون، بالإضافة إلى استبدال الصف الخلفي بقسم من ألياف الكربون خلف المقاعد الأمامية، كما تحتوي السيارة على جنوط بقياس 19 بوصة من طراز BBS بمكابح مصنعة من السيراميك الكربوني من Brembo، وتعمل هذه القطع الخفيفة على تقليل وزن النسخة المخصصة للسباق بـ 25 كيلوجرام عن RC F الحالية.
وللمساعدة في زيادة سرعة السيارة الأخف وزناً في المضمار، فقد أمضت لكزس وقتاً طويلاً في العمل على محركها، ما أدى إلى زيادة قوة محرك V8 سعة 5.0 لتر، وهي تعتبر واحدة من السيارات القليلة المتبقية التي تعمل بالتنفس الطبيعي في الأسواق، حيث تضمنت لكزس RC F Track Edition 2020 الجديدة 5 أحصنة إضافية و8 نيوتن متر من عزم الدوران لتصل إلى إجمالي 472 حصان و535 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتم نقل القوة بالكامل إلى العجلات الخلفية عبر نفس ناقل الحركة الاوتوماتيكي ذو الثماني سرعات، ولكن المهندسين قاموا بتطبيق نسبة دفع أعلى نهائية لتحسين الاستجابة الكلية.
وعلى الرغم من أنه من المتوقع إنتاج لكزس RC F Track Edition 2020 بأعداد محدودة للغاية، إلا أنه يمثل طريقة مثيرة لدخول السيارة إلى الأضواء خلال العام أو العامين القادمين، بفضل القطع الأخف وزناً والقوة القريبة من 500 حصان، يمكن أن تكون السيارة منافساً شرساً في مضمار السباق أيضاً.
ويمكن للعملاء طلب السيارة بأحد لونين حصريين - Ultra White و Nebula Gray ، مع مقصورة جلدية حمراء تتميز بمقاعد Alcantara ومقابض من ألياف الكربون على الأبواب ولوحة القيادة.
سيتم طرح الإصدار 2020 من لكزس RC F Track Edition في الربع الثاني من هذا العام ، وسيتم الإعلان عن الأسعار في وقت لاحق.
