أعلنت وزارة النقل، عن إطلاق مبادرة تحمل اسم "حزام واحد طريق واحد، للمرة الأولى في عام 2013، وهي إستراتيجية تنموية طرحها الرئيس الصيني لإعادة إنشاء شبكة الممرات البحرية القديمة، لخلق طريق الحرير البحري لتعزيز الربط الدولي، ودعم حركة التجارة الدولية، مرورًا بـ 65 دولة.
وذكرت الوزارة، أن المبادرة تتضمن فرعين رئيسيين، وهما حزام طريق الحرير الاقتصادي البري، وطريق الحرير البحري، وينقسم الطريق البري إلى 6 ممرات، بالإضافة إلى طريق الحرير البحري.
1 - الجسر البري الأوراسي الجديد الذي يمتد من غربي الصين إلى روسيا الغربية.
2 - ممر الصين - مونغوليا - روسيا الذي يمتد من شمالي الصين إلى الشرق الروسي.
3 - ممر الصين - آسيا الوسطى - آسيا الغربية الذي يمتد من غربي الصين إلى تركيا.
4 ممر الصين - شبه جزيرة الهند الصينية، الذي يمتد من جنوبي الصين إلى سنغافورة.
5 - ممر الصين - باكستان الذي يمتد من جنوب غرب الصين إلى باكستان.
6 - ممر بنغالديش - الصين - الهند - ميانمار الذي يمتد من جنوبي الصين إلى الهند.
7- طريق الحرير البحري، ويبدأ من فوجو في الصين، ويمر عبر فيتنام وأندونسيا وبنجالديش والهند وسيريالنكا، وجزر المالديف، وشرق إفريقيا على طول الساحل الإفريقي إلى البحر الأحمر، وعبر قناة السويس إلى البحر المتوسط، الذي يمتد من الساحل الصيني عبر سنغافورة والهند باتجاه البحر المتوسط، بعد المرور على أثينا، وينتهي الطريق في موانئ إيطاليا.
