بدأ الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولة اليوم في عددٍ من المشروعات بمحافظة القاهرة، استهلها بتفقد مقر هيئة النقل العام بالمحافظة، لمتابعة المنظومة المُطورة للنقل العام
يرافقه الدكتور أسامة الأزهري، وزير الأوقاف، والدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، والمهندسة منى البطراوي، نائبة المحافظ للمنطقة الشرقية، والدكتور مهندس عصام عبدالخالق الشيخ، رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام بالقاهرة، إلى جانب محيى الدين جيوشي، رئيس مجلس إدارة شركة جيوشي لصناعة وسائل النقل، والمهندس خالد جيوشي، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة، والدكتور عمرو إسماعيل، المدير التنفيذي للشركة.
كما قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، بالتوجه إلى ساحة العرض، لتفقد اصطفاف للأتوبيسات الحديثة ضمن المنظومة الجديدة، سواء التي تعمل بالغاز الطبيعي أو الكهرباء، كما تعرف على منظومة التحصيل الإلكتروني المسبق لتعريفة الركوب لأتوبيسات هيئة النقل العام بالقاهرة الكبرى، واستمع إلى شرح من المهندس خالد جيوشي، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جيوشي لصناعة وسائل النقل، الشريكة في أعمال ميكنة المدفوعات والحجز في منظومة الأتوبيسات الجديدة، الذي أشار إلى أن المنظومة الجديدة تأتي فى إطار رؤية الدولة المصرية، بقيادة فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للتوسع في التحول الرقمي وتطبيق أحدث النظم التكنولوجية في إدارة المرافق والخدمات العامة، بما يسهم في تحسين كفاءة الأداء، وتحقيق الشفافية، وتيسير حصول المواطنين على الخدمات بصورة حضارية وآمنة، من خلال تعزيز التعاون بين القطاعين الحكومي والخاص.
وأوضح المهندس خالد جيوشي، أن المنظومة الإلكترونية تهدف إلى حصول المواطنين على الخدمة عن طريق التطبيق الإلكتروني (طوالي) لتسهيل عمليات التحصيل، ويمثل هذا المشروع خطوة استراتيجية في رقمنة منظومة النقل العام عبر تحويل أنظمة التذاكر والمدفوعات في أتوبيسات هيئة النقل العام من نموذج ورقي وتشغيلي تقليدي إلى منظومة رقمية متكاملة، تعزز دعم اتخاذ القرار المبني على البيانات، مضيفاً أن منظومة الدفع الإلكتروني بالهيئة - والتي تأتي كجزء من منظومة تطوير شاملة - تهدف إلى تحقيق الشمول المالي، وإنهاء التعامل النقدي، وضبط عملية التحصيل بشكل كامل، كما تضمن عدالة تسعير الرحلة وفق عدد المحطات التي يقطعها المواطن، ليعتمد النظام على كروت مسبقة الدفع، حيث يقوم الراكب بتمرير الكارت عند الصعود والنزول، ليتم احتساب قيمة الرحلة بدقة.
وأشار نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جيوشي، إلى أنه تم تطبيق المنظومة كمرحلة أولى فى 300 أتوبيس للنقل العام على أن يتم الانتهاء من 1800 أتوبيس مستهدف بنهاية عام ٢٠٢٧ بالتعاون مع إحدى الشركات التابعة للإنتاج الحربي، مؤكداً أن تطبيق المنظومة حقق نتائج إيجابية، ومضيفاً أن الأجهزة المستخدمة في المنظومة تشمل وحدات تسجيل عند الأبواب الأمامية والخلفية، وتُحوَّل الإيرادات مباشرة إلى الحسابات البنكية دون أي تدخل بشري، كما تمت مراعاة كبار السن أو غير القادرين على التعامل مع التكنولوجيا من خلال توفير الكروت في المحطات النهائية، وعبر منافذ شحن متعددة مثل تطبيقات الهاتف وشركات التحصيل الإلكتروني، كما يتم إتاحة كروت طوارئ مع السائقين لضمان عدم تعطل أي مواطن.
